OBRAS SEM FIM<\/p>\n\n\n\n
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O deputado estadual Wilson Santos (PSD) contestou os novos prazos apresentados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra) para a conclus\u00e3o das obras do \u00d4nibus de Transporte R\u00e1pido (BRT) e avaliou que n\u00e3o h\u00e1 perspectiva concreta para a entrega integral do sistema entre Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. O posicionamento ocorreu durante audi\u00eancia p\u00fablica realizada nesta segunda-feira (13), na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira e t\u00e9cnicos da pasta.<\/p>\n\n\n\n
Durante os esclarecimentos, a Sinfra informou que o primeiro trecho do BRT, entre o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em V\u00e1rzea Grande, e a Avenida Historiador Rubens de Mendon\u00e7a – Avenida do CPA, em Cuiab\u00e1, dever\u00e1 ter as obras conclu\u00eddas at\u00e9 dezembro de 2026, sendo que iniciou em junho de 2025 com entrega prevista para dezembro do mesmo ano. Com o atraso, o prazo foi transferido para o fim de 2026.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a segunda etapa, que compreende o corredor entre a Avenida Tenente-Coronel Duarte e a regi\u00e3o do Coxip\u00f3, pela Avenida Fernando Corr\u00eaa da Costa, n\u00e3o ser\u00e1 executada no atual governo. A Sinfra confirmou que n\u00e3o h\u00e1 licita\u00e7\u00e3o e nem contrato para as obras e que a documenta\u00e7\u00e3o para a compra da frota ainda est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m, informou que a decis\u00e3o de n\u00e3o abrir uma nova frente de obras foi para evitar novos impactos na mobilidade urbana antes da conclus\u00e3o do primeiro corredor.<\/p>\n\n\n\n
Copa de 2014 – <\/strong>Wilson Santos relembrou que os problemas envolvendo o sistema de mobilidade urbana da regi\u00e3o metropolitana se arrastam desde a escolha de Cuiab\u00e1 como uma das subsedes da Copa do Mundo de 2014, sendo que o an\u00fancio ocorreu em 31 de maio de 2009, per\u00edodo em que ele exercia o cargo de prefeito da capital. \u201cN\u00e3o foi a primeira vez que a dire\u00e7\u00e3o superior da Sinfra \u00e9 convocada a comparecer para os esclarecimentos de uma obra que se arrasta h\u00e1 quase duas d\u00e9cadas. L\u00e1 se v\u00e3o mais de 17 anos. Comemoramos por Cuiab\u00e1 ter sido um dos estados escolhidos na Copa, ter\u00edamos um rol de obras estrat\u00e9gicas para a cidade e, de l\u00e1, passaram-se quase 20 anos. Muitas promessas, prazos e reprazos feitos\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n Embora tenha reconhecido o volume de investimentos executados pela Sinfra nos \u00faltimos anos, o deputado afirmou que o BRT representa um dos principais impasses de infraestrutura da gest\u00e3o estadual. \u201cA Sinfra tocou um pacote de obras sem precedentes na hist\u00f3ria pol\u00edtica e administrativa de Mato Grosso. Segundo o secret\u00e1rio, foram mais de 7 mil quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica e 3 mil quil\u00f4metros de restaura\u00e7\u00e3o, mais de 300 pontes de concreto\u201d, reconheceu o parlamentar.<\/p>\n\n\n\n Prazos – <\/strong>Por outro lado, Wilson Santos questionou a insist\u00eancia na apresenta\u00e7\u00e3o de novos cronogramas para o BRT diante do hist\u00f3rico de descumprimento dos prazos. Para ele, a aus\u00eancia de projeto executivo da segunda etapa e as indefini\u00e7\u00f5es sobre terminais, esta\u00e7\u00f5es, frota de \u00f4nibus e sistema el\u00e9trico de alimenta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos impedem uma previs\u00e3o segura para a conclus\u00e3o integral do modal.<\/p>\n\n\n\n \u201cTem que parar de pensar em prazos, pois n\u00e3o vai terminar este ano. Claro que n\u00e3o vai terminar. A Fernando Corr\u00eaa n\u00e3o tem projeto. S\u00e3o 7.200 metros. N\u00e3o tem um terminal. Cad\u00ea o Terminal 15 de Novembro? Terminal do Lago do Ros\u00e1rio e em frente da PM? Passei l\u00e1 ontem, s\u00f3 mato. Os terminais s\u00e3o zero. Tudo \u00e9 zero. E os \u00f4nibus v\u00e3o circular? S\u00e3o 54. Ser\u00e3o movidos por eletricidade, cad\u00ea o sistema de eletricidade? Ele ser\u00e1 subterr\u00e2neo, ter\u00e1 um sistema a\u00e9reo?\u201d, questionou o deputado.<\/p>\n\n\n\n A Sinfra confirmou na audi\u00eancia que a aquisi\u00e7\u00e3o da frota ainda depende da conclus\u00e3o da documenta\u00e7\u00e3o para licita\u00e7\u00e3o e que a operacionaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos permanece em estudo. Para Wilson Santos, as pr\u00f3prias informa\u00e7\u00f5es apresentadas pela Secretaria refor\u00e7am a dificuldade de estabelecer uma data definitiva. \u201cNenhum prazo que a Sinfra d\u00e1 \u00e9 cumprido. N\u00e3o d\u00e1 mais prazo. O que est\u00e1 a\u00ed \u00e9 um emaranhado e \u00e9 complexa essa obra. Caiu nas m\u00e3os de empresas que nunca trabalharam neste tipo de obra. N\u00e3o t\u00eam experi\u00eancia nenhuma. O desespero para ganhar dinheiro\u201d, criticou.<\/p>\n\n\n\n Para ele, o hist\u00f3rico iniciado com o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) e seguido pela implanta\u00e7\u00e3o do BRT transformou o projeto de mobilidade urbana em uma obra sem prazo concreto de conclus\u00e3o. Ele comparou a situa\u00e7\u00e3o de Mato Grosso com a implanta\u00e7\u00e3o do VLT em Salvador, na Bahia. \u201cEssa \u00e9 uma novela longa. Come\u00e7ou em 2012 e j\u00e1 est\u00e1 no 14\u00ba ano. Os baianos compraram os nossos trens e, em dois anos, j\u00e1 colocaram para rodar o VLT em Salvador. Aqui nos arrastamos h\u00e1 anos, sem ter uma data precisa e um prazo devidamente cumprido. Esses prazos s\u00e3o fic\u00e7\u00f5es\u201d, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" OBRAS SEM FIM O deputado estadual Wilson Santos (PSD) contestou os novos prazos apresentados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra) para a conclus\u00e3o das obras do \u00d4nibus de Transporte R\u00e1pido (BRT) e avaliou que n\u00e3o h\u00e1 perspectiva concreta para a entrega integral do sistema entre Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. O posicionamento ocorreu […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2842,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"yoast_head":"\n