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O deputado estadual Wilson Santos (PSD) fez um pronunciamento contundente na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), nesta quarta-feira (15), contra a proposta de instala\u00e7\u00e3o de novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio entre os munic\u00edpios de Nossa Senhora do Livramento, Pocon\u00e9 e a comunidade do Chumbo. Ele afirmou que n\u00e3o \u00e9 contr\u00e1rio ao sistema de concess\u00f5es e \u00e0 cobran\u00e7a deste tipo de servi\u00e7o, mas criticou a aus\u00eancia de uma pol\u00edtica socioecon\u00f4mica que considere as diferen\u00e7as de renda da popula\u00e7\u00e3o a ser impactada com a cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
O parlamentar alertou para o avan\u00e7o gradual da pol\u00edtica de implanta\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gios no Estado e demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com a expans\u00e3o das cobran\u00e7as para regi\u00f5es marcadas pela vulnerabilidade social. \u201cA vida \u00e9 mais ou menos assim, come\u00e7a devagarinho, de forma discreta, lentamente, aos poucos vai tomando velocidade. A\u00ed, vai ganhando corpo e vai comendo tudo. Eu sempre digo e vou repetir a frase: quando a esperteza \u00e9 demais, ela come o pr\u00f3prio dono. Essa quest\u00e3o de ped\u00e1gios em estradas em Mato Grosso come\u00e7ou lentamente. Agora querem colocar ped\u00e1gio na regi\u00e3o da comunidade Chumbo, uma das regi\u00f5es mais pobres de Mato Grosso\u201d, pronunciou.<\/p>\n\n\n\n
Wilson Santos destacou tamb\u00e9m que Pocon\u00e9 apresenta um dos menores \u00cdndices de Desenvolvimento Humano (IDH) do Estado e defendeu que decis\u00f5es dessa natureza levem em considera\u00e7\u00e3o a realidade econ\u00f4mica das comunidades diretamente atingidas. \u201cO munic\u00edpio de Pocon\u00e9 tem um dos piores \u00edndices de desenvolvimento humano do pa\u00eds, comparado \u00e0s regi\u00f5es mais pobres da \u00c1frica. Eu n\u00e3o sou contra a pol\u00edtica de ped\u00e1gios. Mas \u00e9 preciso haver responsabilidade, planejamento, equil\u00edbrio e bom senso\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o dele, a atual forma de cobran\u00e7a desconsidera completamente a capacidade financeira dos usu\u00e1rios das rodovias, impondo o mesmo valor tanto para grandes empres\u00e1rios quanto para cidad\u00e3os de baixa renda. \u201cO ped\u00e1gio n\u00e3o tem um perfil econ\u00f4mico-social. Ele cobra do produtor de 500 mil hectares de soja o mesmo que cobra algu\u00e9m que recebe Bolsa Fam\u00edlia. N\u00e3o h\u00e1 justi\u00e7a no ped\u00e1gio. O estudante universit\u00e1rio, um pequeno produtor rural, um produtor de leite e um pequeno comerciante. Todos pagam o mesmo valor de um grande produtor e industrial\u201d, justifica.<\/p>\n\n\n\n
Ao encerrar a sua manifesta\u00e7\u00e3o em plen\u00e1rio, o parlamentar classificou como inadequada a proposta de implanta\u00e7\u00e3o das novas pra\u00e7as de cobran\u00e7a na regi\u00e3o de Nossa Senhora do Livramento e Pocon\u00e9. Logo com o seu posicionamento e demais colegas parlamentares, o Governo de Mato Grosso suspendeu imediatamente a decis\u00e3o tomada em cobrar ped\u00e1gios na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Lei – <\/strong>Embora tenha criticado a proposta da gest\u00e3o estadual, Wilson Santos ressaltou que seu posicionamento n\u00e3o representa oposi\u00e7\u00e3o ao sistema de ped\u00e1gios. Tanto que ele \u00e9 autor da Lei Estadual n\u00ba 11.491\/2021, que garante aos usu\u00e1rios das rodovias estaduais o direito de efetuar o pagamento das tarifas por meio de Pix e cart\u00f5es, ampliando as formas de quita\u00e7\u00e3o nas pra\u00e7as de cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n A legisla\u00e7\u00e3o foi sancionada em 2021 e passou a ser efetivamente aplicada nas pra\u00e7as administradas pela concession\u00e1ria Nova Rota do Oeste a partir de setembro de 2025, ap\u00f3s cobran\u00e7as feitas pelo deputado. \u201cLembro que, no ano de 2024, em uma viagem entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1, fiquei parado no ped\u00e1gio por falta de outras op\u00e7\u00f5es para efetuar o pagamento. Cobrei a aplica\u00e7\u00e3o da nossa lei para que os motoristas pudessem pagar seus ped\u00e1gios de forma simples e r\u00e1pida. Agora, eles t\u00eam um acesso mais f\u00e1cil e maior comodidade, como exige a lei\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n Para Wilson Santos, a discuss\u00e3o n\u00e3o deve se limitar \u00e0 cobran\u00e7a de tarifas, mas sim \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica p\u00fablica que concilie o financiamento da infraestrutura rodovi\u00e1ria com justi\u00e7a social. Atualmente, Mato Grosso possui pra\u00e7as de ped\u00e1gio em rodovias federais, como a BR-163, administrada pela Nova Rota do Oeste, e tamb\u00e9m em rodovias estaduais concedidas \u00e0 iniciativa privada. O deputado estadual Wilson Santos (PSD) fez um pronunciamento contundente na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), nesta quarta-feira (15), contra a proposta de instala\u00e7\u00e3o de novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio entre os munic\u00edpios de Nossa Senhora do Livramento, Pocon\u00e9 e a comunidade do Chumbo. Ele afirmou que n\u00e3o \u00e9 contr\u00e1rio ao sistema de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2849,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"yoast_head":"\n
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